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液壓機工作基本原理?

瀏覽數量: 作者:admin 發布時間:2021-07-16 10:14 來源:未知
液壓機的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械,種類很多。當然,用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分,有油壓機和水壓機兩大類。
1、液壓泵是液壓系統的原動力,液壓機的工作是靠泵的驅動力使液壓油經過液壓管路進入油缸/活塞
2、油缸/活塞里有幾組彼此配合的密封件,一步到位的密封都是不合的,但都起到密封的勸化,使液壓油不流出。
3、工作最后經由過程單向閥使液壓油在油箱循環使油缸/活塞循環做功。
  基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進行運動。液壓機是 利用液體來傳遞壓力的設備。液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動系統由動力機構、控制機構、執行機構、輔助機構和工作介質組成。動力機構通常采用油泵作為動力機構,一般為積式油泵。為了滿足執行機構運動速度的要求, 選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。
當液壓機工作時,電液換向閥6通電泵3打出油壓,經順序閥4進入電液換向閥6的右位,再通過單向閥9進入上缸12的上腔,再經電磁閥7補油進入油缸上腔,回油從上缸的下腔,經單向順序閥背壓閥13和液控單向閥14,通過電液換向閥7流回到油箱;液壓機上缸在自重的作用下加速了向下快速運動,使上缸的上腔瞬間形成真空,補油箱的油會通過液控單向閥被吸進上缸的上腔消除真空,保持上缸的快速下移。
當油壓機上缸帶動上模與下模合模后油液繼續輸入上油缸的上腔,油缸上腔壓力升高,補油箱處的液控單向閥被關閉,切斷了補油箱的供油,使上缸12下行速度開始放慢,油缸上腔壓力繼續升高,當超過壓力繼電器10的調定值時就會發出信號,控制電液換向閥6轉換到中位切斷油缸12上腔的供油,油壓機上缸停止運動系統,開始約40s的保壓;完成后液壓機電液換向閥6左位被接通,泵3打出壓力油經過順序閥4,通過電液換向閥6的左位,經過液控單向閥14 和背壓閥13,進入上油缸12的下腔,推動油缸向上運動的同時電磁閥7切換到左位,油箱補油加速回程;油壓機的油缸12上腔的回油通過液控單向閥流回到補油箱11,最終上缸能快速退回原位
  將電液換向閥6中位和電液換向閥的右位接通時泵3打出的壓力油,經油壓機的電液換向閥的左位進入下缸16的下腔,回油從下缸16的上腔經過電液換向閥的左位流入回油箱,下缸上行頂出工件;在工件取出后液壓機換向閥的右位開始工作,壓力油進入下缸16的上腔,下缸下腔的回油經過閥的右位流入回油箱,下缸向下運動恢復原位;閥13在保壓時可防止上油缸12上腔的油液倒流,行程開關15用于控制上、下缸的極限位置,此時壓力表分別顯示了液壓機的上、下油缸和整個系統的壓力值。
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